Kakšni so stroški zračnega tovora?

1, Način izračuna za stroške zračnega prevoza
Zračni tovor je sestavljen predvsem iz dveh delov: zračnega tovora in različni stroški. Zračni tovor se običajno izračuna na podlagi utežnega razreda blaga, medtem ko različni stroški vključujejo pristojbine za shranjevanje, pristojbine za carinsko čiščenje itd.
1. zračni tovor
Zračni tovor se izračuna na podlagi utežnega razreda blaga. Letalske družbe ponavadi razvrstijo težo blaga na več ravni, kot so +45 kg, +100 kg, +300 kg, {{3} kg, {{4} kg. Air freight za vsako težko ceno. Na primer, cena zračne tovora za blago, ki tehta 45kg -100 kg, je lahko 21 juan/kg, toda za blago, ki tehta več kot 1000 kg, je lahko cena zračne tovora le 16 juan/kg.
2. Razni stroški
Razni stroški so nepogrešljiv del zračnega tovornega prometa, vključno s pristojbinami za shranjevanje, pristojbinami za carinsko potrditev itd. Shranjevalne pristojbine se nanašajo na stroške, ki so nastale, ko je blago shranjeno na letališčih ali skladiščih, medtem ko se pristojbine za carinsko odobritev nanašajo na ustrezne postopke, ki jih je treba obravnavati za uvoz in izvoz blaga. Te pristojbine se običajno zaračunajo na podlagi tipa, količine, časa shranjevanja in kompleksnosti blaga.
2, kompozicija stroškov zračnega tovornjaka
Stroškovni sestav zračnega tovora je razmeroma zapletena, predvsem vključno z naslednjimi vidiki:
1. Osnovni stroški pošiljanja
Osnovni tovor je glavni sestavni del zračnega tovora, ki se izračuna na podlagi teže in prevoza razdalje blaga. Različne letalske družbe ali podjetja za posredovanje tovora imajo lahko različne osnovne stopnje tovora, vendar so običajno razvrščene glede na stopnjo teže blaga.
2. doplačilo za gorivo
Doplačilo za gorivo je dodatna pristojbina, ki jo zaračunajo letalske družbe za nadomestilo za povišanje cen goriva. Njen standard za polnjenje je običajno povezan z dolžino letenja, doplačilo za gorivo za različne segmente letalstva pa se lahko razlikuje. Poleg tega bodo doplačila za gorivo nihala s spremembami mednarodnih cen nafte.
3. Varnostno doplačilo
Varnostno doplačilo je dodatna pristojbina, ki jo zaračunajo letalske družbe za zagotovitev varnosti letenja. Običajno je povezan z naravo blaga, embalaže in načinom prevoza. Za nekatere posebne blago, kot so nevarno blago, krhko blago itd., Lahko letalske družbe zaračunajo večje varnostne doplačila.
4. drugi stroški
Poleg zgoraj omenjenih stroškov lahko zračni tovor vključuje tudi nekatere druge stroške, kot so pristojbine za ravnanje z zemljo, pristojbine za obdelavo dokumentov itd. Te pristojbine se običajno zaračunajo na podlagi posebnega položaja blaga in prevoza.
3, dejavniki, ki vplivajo na hitrost zračnega prevoza
Na stopnjo zračnega tovora vplivajo različni dejavniki, vključno z, vendar ne omejeno na:
1. teža in velikost blaga
Teža in velikost blaga sta pomembna dejavnika, ki vplivajo na hitrost zračnega tovornega prometa. Na splošno je težje in večje blago, višji so potrebni stroški pošiljanja. To je zato, ker lahko teža in velikost vplivata na model zrakoplova in zmogljivost obremenitve, s čimer povečajo stroške prevoza.
2. prevozna razdalja
Razdalja prevoza je tudi eden od pomembnih dejavnikov, ki vplivajo na hitrost zračnega tovornega prometa. Na splošno velja, da dlje kot je razdalja prevoza, višji so potrebni stroški pošiljanja. To je zato, ker prevoz na dolge razdalje zahteva več stroškov goriva in časa, hkrati pa upoštevati stroške, kot so tranzitne in zemeljske operacije.
3. Narava blaga
Narava blaga lahko vpliva tudi na stopnje zračnega tovornega prometa. Na primer, posebno blago, kot so nevarno blago in krhki predmeti, zahtevajo posebne metode embalaže in prevoza, kar lahko povzroči višje pristojbine za pošiljanje. Poleg tega je lahko nekatera občutljiva blaga, kot so elektronski izdelki, tekočine itd., Podvržena tudi omejitvam prevoza in dodatnih pristojbin.
4. Strategija cen letalskih prevoznikov
Različne letalske družbe imajo različne strategije cen in kakovost storitev. Nekatere letalske družbe lahko ponudijo znižane pakete ali promocije za znižanje stroškov pošiljanja, druge pa lahko zaračunajo višje pristojbine za zagotavljanje kakovostnih storitev. Zato je treba pri izbiri letalske družbe celovito upoštevati dejavnike, kot so njegova cena, kakovost storitev in ugled.
5. sezonski dejavniki
Sezonski dejavniki lahko vplivajo tudi na stopnje zračnega prevoza. Na primer, med počitnicami se lahko stopnje tovora povečajo zaradi koncentriranih pošiljk in tesne prevozne zmogljivosti. Med izven sezone se lahko zaradi zmanjšanja obsega tovora in presežne prevozne zmogljivosti tovora zmanjša.
6. mednarodne razmere in cene goriva
Mednarodne razmere in cene goriva so tudi pomembni dejavniki, ki vplivajo na stopnje zračnega tovornega prometa. Na primer, regionalni konflikti, epidemije in druga vprašanja lahko privedejo do zmanjšanih ali celo prekinjenih letov, kar ima za posledico povečane stroške pošiljanja. Nihanje cen goriva lahko vpliva tudi na obratovalne stroške letalskih prevoznikov, kar vpliva na raven stroškov tovora.